《表1 实验仿真参数设置：基于激光传感器实时数据的交通信号灯控制优化研究》

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《基于激光传感器实时数据的交通信号灯控制优化研究》

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为验证本文方法在优化控制交通信号灯方面的有效性与优势，展开仿真实验分析。仿真实验在某城市的四相位交叉路口展开，65 s、25 s分别为绿灯时长最大值、最小值。车辆在变灯后通过路口速度为1辆/s，表1详细介绍了仿真实验交通信号灯相关参数设置情况。