《表1 ΔKp、ΔKi、ΔKd模糊控制规律》

《表1 ΔKp、ΔKi、ΔKd模糊控制规律》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于模糊PID的AGV转速控制系统设计》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

模糊规则库的建立即为找出运行时刻P、I、D与误差e及误差变化率ec之间的模糊关系。通过e和ec的变化规律,应用所制定的模糊控制规则,从而调整ΔKp、ΔKi、ΔKd三个参数值,使AGV小车在运行过程中有良好的动态性及稳定性[13-14]。应用在智能小车中,对速度误差e的控制规律尤为重要,不合适的控制规律会使AGV的速度产生振荡,对不同车间的不同路径没有很好的适应性。当车体实际运行速度和期望速度偏差e大时,为了加速系统的跟踪速度,应取较大的Kp;但是为了避免由于开始时偏差e的瞬间变大可能出现的微分过饱和而使控制作用超出许可范围,应取较小的Kd,同时为了防止系统速度响应出现较大的超调,产生积分饱和,应对积分作用加以限制,通常取Ki=0等。根据AGV的操作经验,可得转速控制输出参数(ΔKp、ΔKi、ΔKd)的模糊规则库如表1所示[15-17]。