《表1 0 在管控强度的不同水平上的中介效应》

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《公共交通管控对新冠肺炎病毒（COVID-19）疫情爆发期的影响分析》

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即随着管控强度提升，管控及时性对累计确诊人数预测作用呈逐渐降低趋势，效应值从-0.881 7变化到-0.284 9（表10），说明高管控强度可弥补因管控不及时造成的大范围传染现象，若城市新冠肺炎传播已出现严重态势，则有必要采取更高强度的公共交通管控，如关闭公共交通或停运部分公共交通，这一措施比起低强度管控可减少约67.2%的感染者。