《表1 试验区域列车轨道基本信息》

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《减振扣件对地铁隧道-地表振动特性影响分析》

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本次测试采用德国Head公司的DATaRec 4 DIC24数据采集仪，采用ArtemiS数据采集分析软件进行数据采集与分析，振动加速度采用353B04加速度传感器，灵敏度为1 000 m V/g，频响范围为0.06～450 Hz，测试范围±5g，采样频率为1 500 Hz（图2）。所有仪器在测试前均已进行标定，试验列车荷载为运营中地铁B型车，编组为6辆，总长120 m，列车轨道基本信息如表1所示。每个测点至少记录20组有效数据，根据数据波形完整、无明显畸形的原则，选取10个有效数据进行时域和1/3倍频程分析。