《表1 轨道交通运行安全、运营安全和信息安全的基本特征》

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《城市轨道交通运行安全、运营安全和信息安全的矛盾与统一》

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安全是“在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能够接受水平以下的状态。”[1]众所周知，在轨道交通领域里，安全是列车控制信号系统的灵魂，“故障-安全”（故障导向安全）原则是轨道交通安全运行不可逾越的底线[2]。当系统设备发生障碍、错误、失效的情况时，系统应作出导向安全的反应，以确保行车安全。但作为一个高效、大运量的公共交通方式，列车控制系统仅满足“故障-安全”这个底线是远远不够的。广义的本质安全是指“人-机-环境-管理”这一系统表现出的整体安全性能[3]。不可否认，经过长期的研究和不懈的经验积累，无论在轨道交通的安全标准里，还是在日常工作中，轨道交通信号专业的研究人员已对信号系统的各个子系统的安全行为作了极为详尽的研究，尽一切可能确保系统在故障情况下导向安全输出。然而，对于如何引导、辅助和提高整个城市轨道交通系统的运营安全，以及如何全局把控整体运营和运行安全，列车控制信号系统还有很大的提升空间，与之相关的安全技术研究有待进一步开展。本文结合安全及广义本质安全的定义，将轨道交通安全划分为3大类型:运行安全、运营安全和信息安全，其基本特征如表1所示。