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绪论1

第一章公路运输的恢复和发展(1949.11—1957年)1

第一节 运输机构的建立2

一、接管国民党政府在广西的运输机构2

二、省国营汽车运输公司及所属车站的组建4

三、联运公司的成立9

四、广西省人民政府交通厅运输局的成立12

第二节 客货运输的恢复和发展15

一、抢修车辆,组织支前及重点物资运输15

二、长途客货运输线路的恢复和增加17

三、运输站点的改建和新建22

四、“安全、四定、车吨月产二千吨公里”活动的开展25

五、“安全、节约、十万公里无大修”运动的开展27

六、联运业务的开展与作用30

七、城市客运33

第三节 汽车运输管理制度的制定和实施34

一、客货运输章则和运价的制定34

二、车辆运行调度的加强与计划管理的推行39

三、《红皮书》的贯彻与技术管理的加强42

四、财务制度的建立与经济核算的实施47

第四节 对私营汽车运输业及修理业的社会主义改造51

一、对私营汽车运输业的社会主义改造51

二、对私营汽车修理业的社会主义改造57

第五节 人力、畜力车及搬运装卸的组织与社会主义改造59

一、人力、畜力车及搬运装卸概况与作用59

二、搬运装卸业的民主改革62

三、民问运输业的社会主义改造64

第二章公路运输的“大跃进”与调整(1958—1965年)66

第一节 公路运输管理体制的变革67

一、自治区公路运输管理机构的调整与企业的下放67

二、交通厅直属汽车大队的筹建68

第二节 群众性短途运输的掀起69

一、全民大办短途运输69

二、人民公社办运输71

第三节 公路客运的加强与提高75

一、公路客运紧张的缓解75

二、站务管理的加强和服务质量的提高77

第四节 公路货运服务方向的转变和服务态度的改善81

一、“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的开展81

二、公路货运的支农转轨83

三、重点物资的运输86

四、商务调度的改善与货物托运规章的制发88

第五节 机关企事业单位自备车队的建立和发展90

一、机关企事业单位自备车队的组建90

二、机关企事业单位自备车队的协作与运用93

第六节 汽车维修与技术管理的加强95

一、“先维修,后制造”方针的贯彻95

二、汽车运输的法规性技术管理97

三、保修机具技术革命和技术革新的开展99

四、车型的简化与车辆的更新101

第七节 公路运输工业的发展103

一、挂车制造的发展103

二、公路客车的生产104

三、汽车配件的制造105

第八节 成本管理的加强与短途运价的调整107

一、统一成本核算的有关规定107

二、改善汽车成本的管理108

三、汽车运价的调整110

第三章公路运输的曲折发展(1966—1976年)118

第一节“文化大革命”给汽车运输业造成的严重损失119

一、公路运输管理机构的变动119

二、运输生产秩序的混乱与制度的废弛121

三、客货运输受到冲击122

四、被干扰的交通安全124

第二节汽车运输业的艰难发展127

一、营运秩序的逐步好转127

二、企业的整顿与管理制度的渐趋健全129

三、自治区公路运输公司的成立和经营管理的加强134

四、战备车队的再次组建136

五、客运支农运输的发展138

六、零担货运的发展140

七、客货运价的调整及其意义142

第三节 排除干扰,保证重点物资运输145

一、支农救灾运输145

二、甘蔗运输146

三、铁矿石、煤炭、硫铁矿运输147

第四节 机关企事业单位自备货车的增加148

第五节“工业学大庆”运动的开展和企业管理工作的整顿151

一、“工业学大庆”运动的开展及其作用151

二、企业管理工作的整顿与加强152

三、技术革新和技术改造的深入开展156

第六节 汽车维修工业的发展158

一、技术管理的加强158

二、汽车维修能力的提高160

第四章公路运输的改革与全面发展(1977一1990年)168

第一节 公路运输管理体制的变革169

一、机构体制的改革169

二、交通厅直属汽车运输企业隶属关系的改变173

第二节 公路运输企业的整顿及成效173

一、汽车运输企业的全面整顿173

二、企业自主权的扩大181

三、经济承包责任制的推行184

第三节全面规划积极发展公路旅客运输190

一、客运管理职能机构的建立191

二、统一经营,两级核算,三级管理,建立正常的客运生产秩序194

三、坚持“三个面向”与客运“三网”的建设196

四、省际客运业务的发展198

五、客车的更新改造与站点建设201

六、服务态度的改善与服务质量的提高208

七、旅游运输的发展与扩大211

八、春节旅客运输的加强215

第四节货物运输的发展与服务工作的改善219

一、货运服务态度的改进和运输质量的提高220

二、甘蔗运输226

三、零担物资运输的扩展230

四、支援前线物资的运输233

第五节 机关企事业单位自备汽车的发展与经营236

第六节个体运输户的发展及其经营243

一、个体运输户的发展243

二、个体运输户的经营方式246

第七节汽车运输工业的生产及其发展248

一、客车的制造251

二、挂车的制造253

三、汽车配件的生产与发展254

四、公路运输部门的主要工厂254

第八节汽车运价的调整257

一、货运运价的调整258

二、旅客运价的调整269

第九节运输市场管理的转变与整治275

一、运输行业法规的制定和主要内容277

二、寓行业管理于服务之中278

三、客、货运中心、服务站的建立和汽车站的对外开放279

四、整顿治理的范围290

五、运输市场运力投放的宏观调控和管理的加强292

六、客货运输服务网络建设的加强和运输市场行为的规范292

七、汽车维修业的整顿293

第十节多种经营的开办与发展297

一、以运输为主,多种项目经营的开办297

二、多种形式承包方式的实行298

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