《陕西公路运输史 第1册 近代公路运输》求取 ⇩

第一节 清末陕西驿运的消亡1

第一章 驿运的消亡和汽车运输的兴起（1912年～1927年）1

第二节 民初陕西的差役运输4

第三节 民间运输概况7

一、运输工具7

二、民间运输的经营18

第四节 汽车运输的发轫24

一、西堂汽车公司在筹组中夭折25

二、陕西长潼汽车公司的诞生和撤销27

第五节 公路交通管理的开端32

第二章 汽车运输的初期发展和胶轮大车的诞生（1927年～1937年7月）34

第一节 民生长途汽车公司的成立34

一、组织机构的建立36

第二节 陕西官办公路运输机构的初建和业务的初步开展36

二、经营与管理37

三、陕西公路人员养成所的成立47

四、西安公共汽车的再兴48

第三节 西北国营公路管理局的建立50

第四节 木炭代油炉汽车的诞生53

第五节 陕西私营汽车运输业的兴起和发展57

一、私营汽车运输业的兴起57

二、私营汽车运输业的发展和变化59

三、私营汽车的运输形式及其管理63

第六节 西潼路的一次官商营业权之争66

二、铁轮大车的改造和胶轮大车的诞生71

一、胶轮大车产生的时代背景71

第七节 胶轮大车的诞生和发展71

三、胶轮大车的发展74

第八节 交通监理的初期发展75

一、监理业务75

二、交通管理78

三、监理规费和月捐80

四、军车跋扈，破坏路政82

第三章 汽车运输的大发展和战时驿站运输（1937年8月～1945年8月）83

第一节 西北国营公路汽车运输在陕西的发展83

一、管理机构的更迭83

二、运输业务84

三、车辆调度和管理89

四、车辆保修的加强94

第二节 军事统制下的陕西汽车运输99

一、战时汽车管理机构的设立99

二、陕西公路局汽车运输业务的停办和恢复100

三、西安公共汽车管理处的成立106

四、抗日战争中的私营汽车109

第三节 代燃汽车的推广和应用110

第四节 战时驿站运输114

一、交通部在陕西的驿运机构及其业务115

二、陕西省主办的驿运116

第五节 统一集权的战时交通监理130

一、汽车监理和换牌130

三、人、兽力车的登记、发照和检验131

二、汽车驾驶人的统一考验131

四、交通管理132

五、捐照及养路费133

第四章 官办汽车运输的衰退和私营汽车运输的畸形发展（1945年9月～1949年5月）135

第一节 中央在陕经营的汽车运输135

一、管理机构135

二、运输业务136

三、车辆运效和修理139

四、财务管理141

第二节 陕西省公路局汽车运输的衰退143

一、长途汽车运输业务的衰退143

二、西安公共汽车的艰难经营149

第三节 私营汽车运输的畸形发展151

第四节 分散管理的监理业务154

一、由统一走向分散154

二、交通监理工作和标志、号志的155

改进155

三、交通安全宣传和汽车肇事处理的统一156

四、养路费和车捐在通货膨胀中飞速增长157

第五节 国民党溃逃时对公路运输的破坏和工人的护厂斗争162

第五章 陕甘宁边区的运输（1935年10月～1949年5月）165

第一节 边区政府成立前的陕北苏区运输166

一、社会经济和运输状况166

二、打开运输封锁的先导——密使交通167

第二节 边区的民间运输170

一、运力的发展和壮大171

二、集体、合作运输的产生和发展172

第三节 边区的全民所有制运输组织176

一、国营专业运输组织176

二、部队运输组织176

三、机关、学校的运输组织177

第四节 汽车运输和七贤庄汽车队179

一、边区的汽车及汽车运输179

二、西安七贤庄汽车队的组建和发展181

三、汽车队的物资运输186

四、汽车队的人员运输188

五、汽车队和国民党特务的斗争189

六、汽车队的撤回和边区的对外运输190

一、抗日战争时期的战勤运输191

第五节 战勤运输191

二、解放战争中的战勤运输193

第六节 食盐督运194

一、边盐运销在边区经济中的地位194

二、食盐督运的组织领导和政策195

三、运盐路线和脚店197

四、盐运的经营198

五、边盐督运的历史功绩198

附录200

一、陕西近代公路运输大事记200

二、陕西省官办汽车历年数量统计表210

三、陕西私营汽车发展情况简表211