《河南航运史 古近代部分》求取 ⇩

叙论1

第一章 先秦时期河南航运的萌芽25

第一节 先秦时期天然河流分布25

第二节 水运的起源33

第三节 夏商周三代的“舟楫之利”38

一、原始的水运活动38

二、船的演进44

第四节 春秋战国大动荡局势下的河南航运51

一、辗转中原的《禹贡》贡道51

二、人工运河的兴创和发展54

三、河南航运的历史作用63

四、《鄂君启节·舟节》——内河商运的历史见证66

第二章 秦汉大一统时期河南航运的发展72

第一节 “河渭漕挽天下”的转运线72

一、漕运的兴起和发展72

二、河渭转运线的形成76

三、河渭转运线上最早的转运仓——敖仓79

第二节 “东方之漕金资汴渠”的洛阳航运80

一、“东通河济，南引江淮”的洛阳阳渠81

二、汴渠的决坏和治理83

三、汴口水门工程89

第三节 征服三门天险的尝试92

一、险峻著称的三门峡92

二、“飞栈曾连空”的古栈道94

三、三门峡航道的疏治100

四、运粮城的遗址102

第四节 内河商运的发展103

第三章 三国两晋南北朝时期河南航运的兴衰变化107

第一节 河南航运的新发展107

一、“始于屯田成于转运”的豫东运河网108

二、北通海河水系的白沟114

三、继续征服三门天险120

四、“凿陕南山”引黄通洛的山区运河121

五、造船技术的发展122

第二节 南北对立、分裂、战乱中的河南航运127

一、黄河上的舟师水战127

二、几经修治的阳渠129

三、汴渠水运的衰落130

四、北魏迁都洛阳后的河南航运131

第四章 隋代大运河的开凿是河南航运鼎盛的转折点141

第一节 河南是隋代大运河的重心所在142

一、隋代大运河的开凿和规模142

二、横穿豫东的通济渠144

三、纵贯豫北的永济渠148

第二节 隋代大运河对古代河南航运发展的促进作用151

一、隋王朝开凿大运河的动机151

二、“濒河仓廪”的布局与重心157

三、沿河城市的兴盛163

四、船舶的发展167

第三节 隋炀帝利用大运河的暴政174

一、开凿大运河的残酷劳役175

二、隋炀帝“御龙舟幸江都”的奢糜残暴178

三、隋炀帝三征高丽中的漕运暴政179

第五章 唐朝盛世的河南航运大发展183

第一节 唐代以洛阳为中心的航运网的形成183

一、疏治汴河185

二、开凿湛渠188

三、开凿洛阳新潭188

四、修复蔡渠190

五、永济渠的开拓192

六、继续征服三门天险194

七、试图沟通丹灞二水的运道201

八、河汴转运线的阻塞203

第二节 唐代以河南为转运重心的沿河转运仓210

一、以“河洛之间”为重心的唐前期转运仓布局211

二、以“河汴之交”为重心的唐后期转运仓布局217

第三节 唐代盛世的航运管理226

一、唐代漕运的分段转运226

二、改良码头设备的尝试233

三、唐代漕运与农田灌溉233

四、唐代的水驿235

第四节 唐代的水路商运238

第六章 五代两宋时期河南航运的盛衰巨变244

第一节 以开封为中心的中原航运网的形成244

一、开封航运网的肇基244

二、开封航运网的发展247

第二节 开封航运网的历史作用271

一、维护国家统一271

二、促进经济文化发展276

三、“花石纲之役”造成的深重灾难290

四、开封航运网水运作用的消失293

第三节 北宋时期的航运管理297

一、“转般法”和“直达法”297

二、纲运的组织管理300

三、兼顾航运、灌溉两利302

第四节 船舶和造船技术的成就307

一、船型和船体结构307

二、工属具的创新310

三、最早的船坞313

第七章 元明清时期河南航运的衰落315

第一节 航道变迁和治理315

一、南北大运河改线东移315

二、贾鲁治河与贾鲁河318

三、疏治卫河324

四、黄河三门峡水运中断331

五、季节性通航的惠济河335

六、试图沟通丹江、渭水的运河337

第二节 漕运和商运342

一、河南航运在南粮北运中的作用日渐衰微342

二、征收漕粮地区的漕运346

三、因水运而兴的滨河商埠348

第三节 航运管理358

一、漕运组织管理的变革358

二、航运、灌溉用水矛盾的解决362

第四节 适航于河南航道的内河船型369

一、元、明古船遗存369

二、明代《天工开物》记载的河南船型372

第八章 殖民地、半殖民地半封建社会的河南航运濒于废弃375

第一节 航道日渐萎缩376

一、黄河航道的变迁376

二、空有其名的豫东运河网计划380

三、所谓的“复淮”与“导淮”385

四、卫河的失修386

五、唐河的堵塞388

第二节 濒于废弃的水上运输392

一、黄河航运的中断393

二、淮河水系航运的沧桑变化396

三、卫河联系南北水运作用的衰微401

四、唐白河丹江航运由盛而衰404

第三节 “帝官、封”统治下的民船412

一、管理机构412

二、船行、航业公会和民船帮会414

三、航运章法417

四、苦难深重的水上劳动人民422

第九章 解放战争时期河南航运的复苏428

第一节 水上运输能力的恢复429

一、航运管理机构的建立429

二、扶植民船恢复运输432

第二节 支援前线运输436

一、支援大军强渡黄河436

二、支援大军进军江南443

第三节 沿袭保留下来的主要船型453

一、两节相接的浅水船453

二、类型繁多的单体船455

三、山区小河的竹？458

附录 河南航运史（古、近代部分）编年大事记460