《福建航运史 古、近代部分》

目录1

绪论1

第一章 隋以前水上渔猎活动和航运的初创12

第一节 福建经济的初步开发12

第二节 从水上渔猎活动到河海航运的勃兴15

一 上古先民和闽越族的水上渔猎活动15

二 闽江最早的水上航运17

三 以东冶港为中心沿海航运的开创20

四 官民造船业的出现25

第二章 隋唐五代航运的全面推进33

第一节 经济的全面开发33

一 人口增长和耕地面积扩大33

二 手工业的发展35

三 沿海平原和山区盆地经济区初步形成36

四 商业的活跃37

第二节 内河航运的全面推进38

一 闽江、晋江航运的扩展38

二 九龙江、汀江航运的开拓41

第三节 海上交通航线的扩展42

一 对台和沿海南北航运的加强42

二 对日南路航线的开辟45

三 南海海上交通的继续45

四 与西亚的海上交通往来47

第四节 沿海对外港口的发展48

一 福州港的继续发展48

二 泉州港的初兴49

第五节 造船能力的增强52

一 农工商全面兴旺58

第三章 宋元航运的鼎盛58

第一节 社会经济的繁荣58

二 海外贸易盛况空前63

第二节 航运专业管理的加强65

一 水运职官设置及其职掌66

二 市舶机构的完善66

第三节 造船业的兴盛69

一 强大的造船能力69

二 先进的造船技术工艺71

三 泉州出土的宋船73

第四节 海上交通的盛况77

一 航海技术的进步78

二 主要的海外航路及交通活动80

三 航运货物的繁多98

四 繁忙的沿海南北航线运输105

五 海商的崛起108

第五节 沿海主要港口的兴旺110

一 福州港成为八闽的首要港口111

二 泉州(剌桐港)成为国际大港112

三 对外贸易初兴的漳州港和厦门寄泊港115

四 湄州岛林默海神灵异的传说116

第六节 内河航运的持续发展117

一 河道滩险整治117

二 持续发展的四大水系航运118

三 水陆驿站路线的扩展120

第四章 明至清初福建海商航运的昌盛130

第一节 商品经济的活跃130

一 山海资源进一步开发131

二 民营工商业的兴旺133

一 海禁的成因、实施至破产135

第二节 海禁政策的实施及官方航海的衰落135

二 郑和下西洋对福建航海事业的影响138

三 福建、琉球间官方航海的渐衰141

四 福建、琉球间官方航海贸易管理机构145

第三节 西方航运势力初闯福建147

一 葡萄牙147

二 西班牙150

三 荷兰151

第四节 海港的兴替153

一 泉州港航海贸易的转变153

二 一度成为全国私商海外贸易中心的漳州月港157

三 海商走私的另一基地诏安梅岭港161

一 航道滩险及城河继续整治162

第五节 形成网络的内河水运162

二 河海、水陆相接的水运网络形成163

三 城镇水埠墟市的勃兴166

四 水、马驿设施臻于完善167

第六节 继续前进的造船业168

一 官、私营造船业的发展及分布168

二 船舶主要的种类与性能169

第七节 私营海商航海贸易盛况171

一 在反海禁的斗争中成长171

二 从“散商”到海商集团175

三 船舶到达地区的变化及航路178

四 海商贸易情况和商船所载商品184

五 明朝政府对福建民间航运业的控制192

一 郑芝龙的起家及其败亡195

第八节 郑氏海商集团的盛衰及其航海活动195

二 郑成功的航海贸易活动196

三 郑成功舟师抗清斗争199

四 郑成功渡海收复台湾200

第五章 清中叶的福建航运212

第一节 禁海迁界对航运的严重摧残212

第二节 内河航运的繁荣215

一 内河交通航线的伸展215

二 各水系航运货源的旺盛216

第三节 清朝统一台湾后沿海航运的复苏219

一 厦门港设关开埠219

二 沿海其他港口的复兴221

三 闽台间的“台运”与“对渡”223

四 外省粮食入闽的海上运输224

第四节 鸦片战争前的海外交通226

五 继续发展的福建沿海木帆船商运226

一 远洋航运由盛转衰227

二 外船在闽海的走私、海盗活动229

第六章 清朝末叶外国航运势力的侵入和福建近代航运业的兴起235

第一节 港口被迫开放和航权的丧失235

一 英国武装侵犯福建沿海236

二 福、厦两港被迫开放237

三 海关、港务和引水权的旁落240

四 三都港对外开放243

第二节 外国航运业的海盗行径及对航线的侵夺243

一 横行海上的外国走私帆船和海盗式“护航”244

二 外国轮船侵夺沿海航线248

三 英商轮船违禁闯入闽江中游254

四 福建沿海航运格局的嬗变255

第三节 沿海木帆船艰难维持和内河木帆船稳定发展265

一 沿海木帆船业艰难维系265

二 内河木帆船业稳定发展270

第四节 福建近代轮船航运业的兴起276

一 船政局马尾造船厂的建成276

二 招商局轮船行驶闽海航线280

三 河海民营近代轮船的产生284

第五节 近代港航设施的出现288

一 外商在福、厦两地设厂造船288

二 厦门港港口码头的初建289

三 福州港港区驳船的扩充290

四 航路导航标志的布设292

一 贸易嬗变中的货运295

第六节 水上客货运的变化295

二 华侨出国推动下的客运301

三 闽台两岸贸易运输盛势不减304

第七章 民国前期(抗日战争前)福建航运的发展312

第一节 航务管理体制的建立312

一 全省航务管理机构的设立313

二 交通部驻闽的航政管理机构314

三 水上警察与航务管理315

第二节 港航设备条件的改善与充实316

一 内港航路导航标、灯的设置316

二 闽江下游航道的疏浚317

三 港口码头继续兴建319

四 内河航道滩险初步整治321

第三节 沿海民族轮船航业的兴盛322

一 省内各港民营海上轮运企业继续创办322

二 省外华商轮船进出闽海的增加326

三 陈嘉庚捐资兴学培养航海人才329

第四节 内河民营轮船航业的扩展331

一 闽江水系轮船发展历程331

二 九龙江水系轮船的产生338

三 涵江内港轮船的始兴339

第五节 河海木帆船运输渐趋繁忙340

一 木帆船的分布及其种类340

二 以木帆船为主的盐粮运输盛况345

三 极盛时期的木、竹材运输350

第六节 沿海三大口岸航运贸易激增353

一 中外船舶进出量不断上升353

二 贸易货物吞吐量迅速增加355

三 进出口主要商品的吞吐、运销357

四 海上客运渐臻频繁361

第七节 内河城镇港埠的繁荣362

一 相对发达的闽江主要港埠362

二 九龙江主要港埠364

三 晋江港埠重镇泉州365

四 汀江省际中转港埠峰市365

第八节 船舶修造工业的成长366

一 专业造船的成长366

二 机器修造业为轮船修造服务370

三 船舶修造技术工艺的演进371

第九节 保护航业权益,组织帮、行会372

一 船舶“帮”的组合372

二 航运业“公会”的组织373

三 船工民及海员“工会”组织374

一 闽西苏区政府发展汀江航运375

第十节 木帆船船工民在土地革命战争中的贡献375

二 闽江上游木帆船支援闽北游击区376

三 赛江船工民沟通闽东革命根据地377

第八章 抗日战争时期福建航运的剧烈变化382

第一节 战争影响下航运格局的变化382

一 日军对航运的摧残383

二 构筑封锁线后海运的变化387

三 公路自行破坏后内河航运地位的上升388

第二节 适应时局整治河道改造轮船389

一 较大范围地整治河道险滩390

二 闽江轮船轮机改造成功392

第三节 租用外轮维持战时海上运输393

第四节 对内河航运施行战时组织管理395

一 船舶按战时编制及船员军训396

二 省建设厅对河运的组织与经营398

三 第三战区登编船舶督导省内外水陆联运401

四 海河船筏纳入水陆驿运组织403

第五节 官方插手民营轮船业和闽轮三公司创立407

一 官方两次插手民营轮船业408

二 闽江轮船公司的创立409

三 平水、下游两轮船公司同时创立411

四 闽轮三公司的经营管理412

五 闽江轮船实行统一运价414

第六节 战时重要的水上运输416

一 军公运输激增416

二 开展战时省际贸易联运418

第一节 航运短期繁荣422

一 内河轮船运输迅速恢复422

第九章 解放战争时期福建航运的起落422

二 沿海轮船业的兴复与发展425

三 河海木帆船运输转入正常状态429

第二节 沿海港口的重兴430

一 海港运输任务渐趋繁荣430

二 收回港口引水主权432

三 闽、厦海关管理机构的变动432

四 新定对外通商口岸434

第三节 船舶修造业的复兴435

第四节 清理封锁线航道和内河航道治理的继续437

一 清理封锁线港口航道437

二 闽江台马段航道的修浚438

三 内河航道滩险继续整治439

一 股权垄断局面的形成440

第五节 闽轮三公司内外矛盾的产生440

二 劳资之间的矛盾与斗争442

三 轮船“航线权”的纠纷444

第六节 内战中福建航运业陷入困境446

一 生产衰退,航运企业难于维持446

二 国民党军溃败入闽时水路军差频繁448

三 国民党军逃台前后劫夺海轮449

四 美蒋勾结封锁台湾海峡450

第七节 港航员工支援解放战争451

一 闽江“地下航线”对福建解放的贡献451

二 保卫马尾港物资的斗争452

三 闽轮职工护船护厂迎接解放453

大事记457

后记473

1994《福建航运史 古、近代部分》由于是年代较久的资料都绝版了,几乎不可能购买到实物。如果大家为了学习确实需要,可向博主求助其电子版PDF文件(由林开明主编 1994 北京:人民交通出版社 出版的版本) 。对合法合规的求助,我会当即受理并将下载地址发送给你。

高度相关资料

秦皇岛港史  古、近代部分(1985 PDF版)
秦皇岛港史 古、近代部分
1985 北京:人民交通出版社
连云港港史(古、近代部分)(1987年06月第1版 PDF版)
连云港港史(古、近代部分)
1987年06月第1版 人民交通出版社
嘉兴航运(简)史  现代部分  1949-1984(1986 PDF版)
嘉兴航运(简)史 现代部分 1949-1984
1986
河南航运史  古近代部分(1987 PDF版)
河南航运史 古近代部分
1987
山东航运史  古代部分  送审稿(1991 PDF版)
山东航运史 古代部分 送审稿
1991
山东航运史  近代部分  送审稿(1991 PDF版)
山东航运史 近代部分 送审稿
1991
山东航运史  现代部分  送审稿(1991 PDF版)
山东航运史 现代部分 送审稿
1991
煤矿建设招标与监理(1991 PDF版)
煤矿建设招标与监理
1991 北京:煤炭工业出版社
长江航运史  现代部分(1993 PDF版)
长江航运史 现代部分
1993 北京:人民交通出版社
贵州航运史  古、近代部分(1993 PDF版)
贵州航运史 古、近代部分
1993 北京:人民交通出版社
福建古代经济史(1995 PDF版)
福建古代经济史
1995 福州:福建教育出版社
四川内河航运史  古近代部分(1989 PDF版)
四川内河航运史 古近代部分
1989 成都:四川人民出版社
上海港史  古、近代部分(1990 PDF版)
上海港史 古、近代部分
1990 北京:人民交通出版社
烟台港史  古、近代部分(1988 PDF版)
烟台港史 古、近代部分
1988 北京:人民交通出版社
黄埔港史  古、近代部分(1989 PDF版)
黄埔港史 古、近代部分
1989 北京:人民交通出版社