《表3 阻尼比识别结果：大跨度高速铁路桥梁模态参数频域识别方法研究与应用》

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《大跨度高速铁路桥梁模态参数频域识别方法研究与应用》

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采用半功率带宽法对相应阶数的阻尼比进行识别，得到4阶阻尼比，结果见表3。可知，识别阻尼比在0.018 1～0.029 8。GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》[11]中规定钢结构的阻尼比一般取值在0.02～0.04，说明阻尼比识别结果可信。