《表4 计算工况：高速铁路常用跨度桥梁挠跨比限值研究》

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《高速铁路常用跨度桥梁挠跨比限值研究》

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注:表中f0为设计基频下限

（2） 考虑我国铁路运营列车的现状和发展方向，采用表4对车辆类型、编组形式、行车速度进行车-桥耦合动力计算。高速铁路桥梁考虑以下速度等级:400?km/h速度级，评判最高速度为480?km/h；350?km/h速度级，评判最高速度为420?km/h；300?km/h速度级，评判最高速度为360?km/h；250?km/h速度级，评判最高速度为300?km/h。所有工况的时间步长均按列车运行0.1?m所需时间考虑。