《表2 强度计算表格：高速铁路大跨度钢箱门式墩的设计研究》

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《高速铁路大跨度钢箱门式墩的设计研究》

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按照《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB 10091—2017）进行检算。由计算模型计算得钢横梁的最大弯矩为M=50 219.3 k N·m，剪力为V=14 243.2 kN，计算钢横梁的强度，计算结果如表2所示。