《表3 编队控制参数:基于IAPF算法的无人艇动态编队自主路径规划》
为验证本文提出的虚拟跟随者L-F编队控制算法的动态调整性能,与标准L-F控制结构进行对比仿真,采用提出的IAPF算法,表3给出了编队仿真参数,仿真结果见图10.由图10b)可知,增加了虚拟跟随艇后,跟随艇1与跟随艇2之间的纵向距离增大,保证了两艇之间的安全,这种控制结构有利于实现本文提出的自适应编队控制策略.
图表编号 | XD0090386700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 刘梦佳、冯辉、徐海祥 |
绘制单位 | 武汉理工大学交通学院、高性能船舶技术教育部重点实验室、武汉理工大学交通学院、高性能船舶技术教育部重点实验室、武汉理工大学交通学院、高性能船舶技术教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |