《表2 算法参数:基于IAPF算法的无人艇动态编队自主路径规划》
为便于对比分析仿真结果,本文首先对传统的人工势场法与改进后的人工势场法进行算法的性能对比;然后对比应用于无人艇编队的效果,对比虚拟跟随者L-F与标准的L-F效果;最后验证提出的自适应编队控制策略,证明其可行性.
图表编号 | XD0090386600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 刘梦佳、冯辉、徐海祥 |
绘制单位 | 武汉理工大学交通学院、高性能船舶技术教育部重点实验室、武汉理工大学交通学院、高性能船舶技术教育部重点实验室、武汉理工大学交通学院、高性能船舶技术教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |