《表2 高铁开通对旅游业发展的影响》

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《高铁开通与地区旅游业发展——基于中国287个地级及以上城市的实证研究》

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注:使用面板数据的固定效应进行模型估计，括号中为稳健的标准误；***、**和*分别表示在1%、5%和10%的水平上显著

其他控制变量对地区旅游业发展的影响并不相同，但也与主流文献得到的结论基本一致。在模型3和模型4中，经济发展水平的提高显著促进了地区旅游业的发展，这可以从lnRGDPPC系数显著为正值中得到体现，这也与李如友和黄常州（2015）得到的观点相类似。一般来说，随着地区经济发展水平的提高，人们的收入水平会有大幅度上升，此时在旅游上的花费也会随之增加，因此经济发展水平的提高显著促进了旅游业发展。模型3和模型4中，对外开放程度（FDI）的系数并不显著，这说明对外开放程度对城市旅游业发展的影响并不明显。模型3和模型4中产业结构（Industry）的系数均为正值，虽然只在模型3中较为显著，但总体来看，产业结构（Industry）发展水平越高的地区旅游资源配套越多，因此对旅游业发展仍然具有正向影响，这与李光勤等（2018）[34]得到的结论是一致的。在模型3和模型4中，政府规模（Government）的系数显著为负值，这说明政府对经济体干预程度的增加不利于旅游业的发展。模型3中的估计结果还显示，教育水平（EDU）和地区基础设施的发展（lnRoad）显著促进了地区旅游业的发展。交通基础设施的快速发展极大地方便了消费者的旅游行程，减少了时间成本，因此，lnRoad的提高可以显著促进旅游业的发展。