《表4 稳态检验前、后的车头时距样本数量》

《表4 稳态检验前、后的车头时距样本数量》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《信号交叉口进口车道饱和流率估计方法》


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根据表4可知稳态检验前、后3条车道有效的车头时距个数。剔除异常值后剩余的车头时距在饱和车头时距附近波动,即车辆处于饱和运行状态。