《表3 饱和车头时距 (单位:秒)》

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《基于vissim的城市道路交通优化仿真平台研制》

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仿真时，设置好路网中的行程时间测量部分，行程时间即车辆通过测量部分区段的起点至终点的时间间隔，可以输出为文本文件（*RSZ）；延误时间生成保存于（.VLZ）文件；数据采集器生成对单点数据采集生成的数据检测记录（.MES）文件；排队计数器可以提供评价排队长度以及排队车辆的停车次数的输出，并可以报告最大排队长度，生成（.STZ文件）；车辆信息可生成为（*FZI）文件；路段评价输出密度值；节点评价生成（.KNA）文件。平均排队长度如表2所示。交叉口的饱和车头时距如表3所示。