《表4 车头时距预测:基于合作博弈的公交滞站点优化模型》

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《基于合作博弈的公交滞站点优化模型》


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根据Shapley值,设置DH滞站控制点为站台1和3.可见DH动态更新滞站点.对SH和HH,设置滞站点为站台2和4.