《表5 基准翼型与优化翼型性能（2D)》

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《翼上螺旋桨构型耦合气动特性及翼型优化设计》

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在优化计算状态下，优化前后翼型的性能如表5所示，其中力矩参考点为0.25c处。在优化计算条件下，优化后翼型的升力提高了77.73%，但阻力由负值变为正值，一定程度上减小了净推力。