《表1 优化后翼型与原始翼型气动性能对比》
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从中可以看出，优化后翼型的飞行功率P相对于原始翼型在0°～5°迎角下变化不大，但俯仰力矩系数优化后翼型是原始翼型的89.03%，达到了预期的降低俯仰力矩系数的效果。
| 图表编号 | XD002712700 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.10.25 |
| 作者 | 余彬、贺翔、邓浩 |
| 绘制单位 | 北京耐威科技股份有限公司、北京耐威科技股份有限公司、北京耐威科技股份有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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