《表1 桨叶翼型配置:共轴刚性旋翼气动外形优化设计》
优化设计采用的共轴刚性模型旋翼由上下两副同轴反转的旋翼构成,每副旋翼有4片外形完全相同的桨叶组成。以桨叶根部起始位置的翼型弦长为基准弦长,记为c。采用半径相同、弦长均为基准弦长c的矩形桨叶作为气动性能对比的基准桨叶。设置上旋翼为右旋,下旋翼为左旋。上旋翼4片桨叶初始方位角设置为45°,135°,225°和315°,下旋翼4片桨叶初始方位角设置为0°,90°,180°和270°。基准模型桨叶的半径为2.0 m,基准弦长0.2 m。桨叶根切为0.2倍旋翼半径。上旋翼和下旋翼之间的轴间距定为0.15倍的桨叶半径。桨叶无下反,扭转角采用正负扭转分布,从桨根到0.4R为2.8°正扭转线性分布、从0.4R到桨尖为4.8°负扭转分布。翼型配置采用椭圆翼型和OA系列翼型,详见表1。
图表编号 | XD0055351400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 招启军、张威、原昕、朱正、王博 |
绘制单位 | 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室、南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室、中国直升机设计研究所、南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室、南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室、南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |