《表4 共轴刚性旋翼桨毂整流罩参数优化结果》

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《共轴刚性旋翼桨毂减阻优化设计方法》

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通过以上共轴刚性旋翼桨毂整流罩参数优化过程的3个步骤，最终优化结果及其差别如表4所示。可以看出，分步优化得到的整流罩参数结果和对整个整流罩参数同时进行优化得到的结果差别不大，在可接受范围内。这说明通过分步优化整流罩可以得到较好的参数优化结果，还可以有效地减少优化时间，提高优化效率。