《表1 电动汽车参数：基于住宅区的电动汽车有序充放电策略研究》

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《基于住宅区的电动汽车有序充放电策略研究》

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采用遗传算法求解目标函数，选取某小区夏季典型日负荷实际数据作为基础负荷，如图1所示。迭代次数为800，种群规模40，杂交概率为0.8，变异概率为0.05，电动汽车采用慢充的方式，具体参数见表1。