《表2 充放电调度结果：考虑电动汽车停泊特性的充电站-电网互动策略研究》
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当不考虑配电网动态重构时，CSs的调度优化结果如表2所示，从表2可知，电动汽车的有序充放电可以减少配电网的网络损耗，改善电压质量，减少峰谷差和负荷波动。
| 图表编号 | XD00226810900 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.09.20 |
| 作者 | 詹祥澎、杨军、韩思宁 |
| 绘制单位 | 武汉大学电气与自动化学院、武汉大学电气与自动化学院、武汉大学电气与自动化学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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