《表A1 EV电池参数：考虑电动汽车充放电全程功率变化率和用户舒适度的V2H调度策略》

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《考虑电动汽车充放电全程功率变化率和用户舒适度的V2H调度策略》

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EV用户的出行及到达时刻、到达时EV电池的SOC服从正态分布[19]，假设不同EV用户的出行相互独立，互不影响。EV用户的到达时刻、离开时刻、充电起始SOC分别服从正态分布N(7，1.52）、N(19，12）和N(0.4，0.12）。EV电池参数见附录中表A1。