《表3 负荷峰谷差率：基于住宅区的电动汽车有序充放电策略研究》

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《基于住宅区的电动汽车有序充放电策略研究》

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由仿真结果可知，无序充电时，车主在用车需求结束后开始充电，比较集中于17:00-22:00，此时负荷正处于高峰期，出现了峰上加峰的情况，加重了电网的负担。采用所提的有序充放电策略，经济型用户在负荷高峰期放电，降低了峰值，谷时段负荷相比于无序充电有所增加，电网负荷差率由54.33%降到了48.51%，明显缓解了电网压力，提高了可靠性并起到削峰填谷的作用。图4和表3为不同数量电动汽车采用有序充电策略接入电网的负荷曲线图及负荷峰谷差率。