《表1 分时电价划分：电动汽车两阶段多目标有序充电策略研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《电动汽车两阶段多目标有序充电策略研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

分时电价模型通过制定合理的分时电价对电动汽车充电实施有序引导以实现国网公司与用户双赢。由于分时电价制度的提出，用户充电费用也随之改变，用户为了减小费用成本，将响应分时电价制度。随着城市的发展以及电动汽车的推广，城区供电压力增大，文献[12]将一整天时段调整为：谷时段（1:00～7:00），平时段（7:00～8:00、11:00～15:00、22:00～1:00），峰时段（8:00～11:00、15:00～22:00）。为了进一步鼓励用户积极调整用电负荷，本文采用4时段分时电价，即将峰时段划分为平峰与尖峰两个时段。平峰时段（17:00～18:00、20:00～22:00），尖峰时段（18:00～20:00）。电价划分如表1所示。