《表1 电动汽车参数:计及多种充电模式的电动汽车充电站有序充电双层优化策略》
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《计及多种充电模式的电动汽车充电站有序充电双层优化策略》
(2)区域内共有1 000辆电动汽车,每个停车场均有100辆。假设电动汽车第1次出行前SOC为1,根据文献[19],设电动汽车第1次出行时刻N(8.92,3.24),返回时刻N(17.6,3.4),日行驶里程LN(3.20,0.88)。假设所有电动汽车经标准化生产后具有相同的蓄电池参数,如表1所示;
图表编号 | XD00191672000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.03.15 |
作者 | 周步祥、刘治凡、黄河、张致强 |
绘制单位 | 四川大学电气信息学院、四川大学电气信息学院、四川大学电气信息学院、四川大学电气信息学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |