《表3 规划成本(美元)：计及电动汽车主动充电管理的配电网与充电站协同规划》

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《计及电动汽车主动充电管理的配电网与充电站协同规划》

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对比表3中50%和75%响应率情况，随着有序充电参与度的增加，电网公司为达到同样的负荷转移效果，只需支付更少的有序充电费用，因此虽然两种响应率情况下配电网及充电设施建设成本相同，但75%响应率情况下总成本更低，可见提高用户的响应率有利于降低规划总成本。