《表1 分时电价初始值：基于双重激励协同博弈的含电动汽车微电网优化调度策略》

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《基于双重激励协同博弈的含电动汽车微电网优化调度策略》

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算例基于图1所示微网结构。柴油发电机参数具体见附录A的表A3，微网侧分时电价的初始值如表1所示，蓄电池具体参数见附录A表A4。风力发电机组预测出力曲线及负荷曲线将由典型日曲线代表。EV具体参数见附录A的表A5，假设以某小区100辆EV拥有量进行分析。