《表3 优化前后分时电价：基于双重激励协同博弈的含电动汽车微电网优化调度策略》

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《基于双重激励协同博弈的含电动汽车微电网优化调度策略》

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从表3可以看出，优化前后平时段电价几乎不变，峰电价上升同时谷电价下降，体现了碳配额奖励政策的协同效应，将碳配额转化成了微电网的收益。而从表4看到，双方收益均大幅增加，在EV侧的收益为0.252万元，相比于仅考虑分时电价，增加了两倍多收益。