《表2 常规无损检测方法在飞机寿命过程中的占比 (单位:%)》

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《磁粉检测在航空制造的运用与展望》

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由于磁粉检测在检测效率、检测灵敏度、材料成本等方面都占有一定优势，只有铁磁性材料的工件因形状或结构上的特点而无法使用磁粉检测，只能使用渗透检测或涡流检测等方法替代。磁粉检测具有灵敏度高、显示直观、速度快等优点。因此，在飞机零部件制造与装配过程中，无论是离位检测还是原位检测，针对铁磁性材料，磁粉检测总是首选的无损检测方法。由于磁粉检测方法的多样性，磁粉检测可检测各类结构和形状较为复杂的零件。直接通电法常用于紧固件或加强件等小型批产零件，如衬套、螺栓、加强板等；电磁轭法可检测大型零件或焊缝等局部区域，如风挡玻璃骨架、襟翼滑轨等；平行电缆法、电缆缠绕法多用于检测空间狭小的原位检测；长管类零件内壁检测采用线圈感应法，如作动筒外筒。常规无损检测方法在飞机寿命过程中的占比如表2所示。