《表1 热电晶片结构性能参数》

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《基于鳍片式热电模组的船舶柴油机废气余热利用及其影响因素》

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试验所用的热电模组晶片的结构性能参数见表1，整个热电模组的晶片总数为1 428个；试验所用的船舶柴油机型号为MAN B&W 6S50ME，其参数见表2。在满足废气涡轮增压器排气能量需求的前提下，旁通一部分烟气进入该热电转换装置。船用二冲程柴油机使用的涡轮增压器都会在涡轮端设置旁通阀。改变柴油机的负荷，并测量其排放性能和热电转换效率。当主机在高负荷工况下运行时，采用废气旁通，带动动力涡轮做功；当主机在低负荷工况下运行时，由于主机的排气量少，为保证柴油机在低负荷工况下的进气量，将旁通阀关闭，废气全部通入涡轮中，以满足增压器在该工况下的工作性能。试验使用热电偶测量热电模组热交换器温度、热交换器排气入口及出口温度、冷却水道温度和冷却水温度，试验过程中控制的参数为改变设计的鳍片数量、冷却水温度、柴油机排气温和柴油机负荷。