《表1 叶片变形前后涡轮性能对比Tab.1 Comparison of turbine performances before and after blade deformation》

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《涡轮叶型冷热态转换在液体火箭发动机中的应用》

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注:轴向力正好指向涡轮出口。

保持子午面、叶根轴向相对距离及动叶顶部间隙不变，对变形后的叶片重构，再进行一轮流场仿真，得到叶片变形前后涡轮性能对比，见表1。由表可知，变形后的涡轮效率略微降低，流量增加较大，导致涡轮功率与设计值存在偏差，涡轮泵的工作状态将偏离设计状态；同时变形后涡轮轴向力变化大，不利于涡轮泵轴向力平衡系统设计。因此，有必要对热态叶片进行变形预补偿，转化为冷态加工叶片，以精确控制涡轮流量及轴向力。