《表2 传统涡轮风扇发动机和脉冲爆震涡轮风扇发动机的性能对比Table 2 Comparison of performance between conventional turbofan engine

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《小型弹用涡轮发动机发展综述》

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基于考虑排气和扫气阶段流动特征的精细循环分析模型，对某400daN推力级双转子混合排气脉冲爆震涡轮风扇发动机的性能进行预测（飞行高度为0，马赫数为0），结果如表2所示，可以看出:在循环总温和总增压比相同的条件下，与传统涡轮风扇发动机相比，脉冲爆震涡轮风扇发动机的单位推力增大了13.1%，单位耗油率减小了18.7%；并且爆震燃烧具有自增压特性，使压气机的增压比由9.10降低至5.63，从而可适当减少压气机级数，减轻发动机重量，进一步提高推重比。