《表3 2号车试验数据:涡轮增压器制造工艺变更对车辆排放及发动机性能的影响研究》

《表3 2号车试验数据:涡轮增压器制造工艺变更对车辆排放及发动机性能的影响研究》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《涡轮增压器制造工艺变更对车辆排放及发动机性能的影响研究》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录
g/km

综合采集到的1号车与2号车的尾气排放数据,进行统计分析。具体试验结果数据如表2和表3。数据处理之后,如图2所示。对比分析1号车与2号车的3次试验数据,两辆车的CO、THC、NMHC、NOx、CO2等测试结果均能满足GB18352.5-2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》标准的限值要求,且数值能保持一定的一致性,尤其是在HC、NHMC以及CO2排放量上,基本上无差异,如图3和图4。