《表3 计算工况:雷诺数对低压涡轮性能试验冷热态性能差异影响研究》

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《雷诺数对低压涡轮性能试验冷热态性能差异影响研究》


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三维数值模拟计算时,考虑到涡轮出口马赫数Ma=f(p2s/p0t),为保持多工况的相似性,保持边界参数(进口总温、气流角、膨胀比等)不变,通过改变进口总压p0t、出口背压p2s,维持p2s/p0t为常数,即通过调节流体密度,达到改变雷诺数的目的,保证马赫数基本不变。分别在热态真实工作状态、冷态模化试验状态、冷态低雷诺数状态(Re=0.8×105),以及冷、热态其他7组不同雷诺数状态下进行了三维模拟,计算工况见表3。