《表3 计算工况:雷诺数对低压涡轮性能试验冷热态性能差异影响研究》
三维数值模拟计算时,考虑到涡轮出口马赫数Ma=f(p2s/p0t),为保持多工况的相似性,保持边界参数(进口总温、气流角、膨胀比等)不变,通过改变进口总压p0t、出口背压p2s,维持p2s/p0t为常数,即通过调节流体密度,达到改变雷诺数的目的,保证马赫数基本不变。分别在热态真实工作状态、冷态模化试验状态、冷态低雷诺数状态(Re=0.8×105),以及冷、热态其他7组不同雷诺数状态下进行了三维模拟,计算工况见表3。
图表编号 | XD00148621000 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.08.25 |
作者 | 吴小芳、刘长青、熊清勇 |
绘制单位 | 中国航发湖南动力机械研究所、中小型航空发动机叶轮机械湖南省重点实验室、中国航发湖南动力机械研究所、中国航发湖南动力机械研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |