《表2 悬架仿真设置参数：刚柔耦合稳定杆模型对悬架侧倾刚度影响分析》

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《刚柔耦合稳定杆模型对悬架侧倾刚度影响分析》

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对麦弗逊前悬架进行Simulation的双轮反向激振试验，分析其侧倾刚度。设置悬架系统仿真参数对试验有重要影响。而采用真实车型数据，能提高仿真试验的准确度。本车型是前置前驱形式，所以Drive Ratio(%Front）数值为100%，其他悬架设计参数如表2所示。仿真后数据处理在ADAMS/Post Processor模块中可以查看[7]。