《表1 E型多连杆悬架模型刚柔耦合方案》
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备注:○表示为柔性体；√表示为刚性体
为了研究各结构件柔性化对悬架K&C特性的影响，本文借鉴DOE（Design Of Experiment）的思想，进行试验设计见表1:
| 图表编号 | XD0039084100 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.01.25 |
| 作者 | 景立新、吴利广、曹娇娇、李广 |
| 绘制单位 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、河北工业大学、河北工业大学 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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