《表3 刚柔耦合模型整备模态分析》

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《钢轨波磨激励下重载机车振动响应分析》

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在SIMPACK软件中，对整车刚柔耦合模型进行模态分析，得到整备模态频率及典型振型如表3所示。从表3可以看出，在整车模型中引入柔性体轮对后，轮对特征频率会与车辆系统其他部件振动频率相耦合，其中轮对垂向弯曲与牵引电机的浮沉运动的耦合频率为36.74 Hz。同时得到构架的浮沉运动频率为43.86 Hz。