《表1 线路轨道静态高低容许偏差管理值（正线及到发线）》

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《郑州彩虹桥拆解涉铁影响评估分析》

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注：轨向高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。

高低是轨道几何形位的重要要素，各种轨道几何形位都存在一定的高低偏差，但不得超过其容许值；不同铁路等级，容许的大小也不一样。根据中国铁路总公司《普速铁路线路修理规则》（TG/GW 102—2019）相关规定，我国铁路线路轨道静态几何尺寸高低容许偏差管理值见表1。