《表5 沥青路况下驾驶室悬置减振器摆角》

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《计及导向摆臂约束的重型货车驾驶室俯仰平面动力学模型》

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减振器摆角的大小，决定着减振器的侧向受力及其端部连接衬套的扭转受力情况，进而影响着减振器总成的使用寿命[19]。因此，在驾驶室减振器总成台架疲劳寿命试验时，常需要提取车辆常用行驶路况下减振器的摆角作为其在台架上安装姿态、摆动范围的参考值[11，19]。例如，表5为基于模型得到的上述试验车辆在沥青路上以不同车速行驶时，驾驶室减振器的摆角情况。由表5可知，随着行驶车速的提高，驾驶室前、后减振器的摆角行程均随之增大。表中数据可为驾驶室减振器总成疲劳试验设置提供有益参考。