《表4 沥青路况下驾驶室前悬导向摆臂的摆角》
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《计及导向摆臂约束的重型货车驾驶室俯仰平面动力学模型》
驾驶室前悬导向摆臂的摆动角行程设计,对驾驶室的振动舒适性具有重要影响。在新产品开发初期,常需要提取对标车辆常用行驶路况下摆臂的摆角行程作为摆动角设计域的参考值[11]。例如,表4给出了基于模型得到的上述试验车辆在沥青路上以不同车速行驶时,驾驶室前悬导向摆臂的摆角行程。由表4可知,随着车速提高,导向摆臂的摆动角行程逐渐增大。表中数据可为同类车型驾驶室悬置导向摆臂摆角的设计提供重要依据和有益参考。
图表编号 | XD00206712100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.25 |
作者 | 赵雷雷、于曰伟、周长城、黄德惠、袁建 |
绘制单位 | 山东理工大学交通与车辆工程学院、山东理工大学交通与车辆工程学院、山东理工大学交通与车辆工程学院、一汽解放青岛汽车有限公司研发部、山东理工大学交通与车辆工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |