《表2 主梁断面颤振临界风速》

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《大跨度桥梁超宽分体三箱梁抗风性能及控制措施研究》

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根据节段模型测振风洞试验结果可得该桥原设计主梁断面和采用气动措施优化后主梁断面的颤振临界风速，结果如表2所示。由表2可知：双开槽分体三箱断面具有优越的颤振稳定性，在该桥如此高的颤振检验风速下，仍能满足规范的颤振稳定性能要求；同时槽间开孔盖板对颤振性能影响较小，断面仍有足够的颤振富余度。