《表2 建筑模拟工况：基于等参映射与改进折半法的公路车桥耦合分析系统》

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《基于等参映射与改进折半法的公路车桥耦合分析系统》

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表2给出了两种分析方法计算耗时信息.可见两种方法总时间步均为543，总迭代次数相仿，但本文方法通过结合全过程迭代，引入等参映射及改进折半法，实现了车轮作用点临近节点快速定位及自动加载，在保证计算精度的同时，较传统方法求解总耗时减少了42.5%.尽管对于当前目标结构，计算总耗时并不很长，但该分析方法对于进一步进行高强度随机车流下桥梁结构空间动力响应分析具有积极意义，可有效减少高流量及高随机车辆荷载作用时的计算耗时，有较高的计算效率.