《表1 分析工况：基于车桥耦合的三跨连续拱梁组合桥冲击系数研究》

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《基于车桥耦合的三跨连续拱梁组合桥冲击系数研究》

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分析不同桥面平顺度、行车速度、车辆横向位置、车道和车重等影响因素下车桥耦合系统的动力响应及桥梁各关键部位的冲击系数。分析工况见表1，选取2号和3号主梁之间的车道进行分析，左偏是表示靠近2号中主梁，右偏是表示靠近3号边主梁，该桥共双向6车道，快车道是表示靠近2号中主梁的车道，慢车道是表示靠近3号边主梁的车道。