《表1 标定车辆信息：基于LS-DYNA的偶数跨刚构-连续梁桥车桥耦合振动分析》

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《基于LS-DYNA的偶数跨刚构-连续梁桥车桥耦合振动分析》

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注:（1）试验车辆从车头至车尾其四个车轴分别记为A1，A2，A3，A4；（2）A1-A2表示A1轴和A2轴的纵向距离，其他依次类推。

现场试验中，采用一辆已知轴重与轴距的试验车沿测试桥梁进行反复跑车试验，同时采集测试桥跨相应测点的动力响应。本次跑车试验采用一辆四轴车，表1列出了该车辆的相关信息。试验过程中，让试验车辆沿车道二反复跑车15次，目标速度为60～70 km/h。考虑到测试的准确性和安全性，整个跑车试验过程进行了现场交通管制以排除其它因素的干扰。现场试验情况如图5所示。