《表8 正交试验方案表:基于车桥耦合振动的现浇混凝土渗透性能研究》

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《基于车桥耦合振动的现浇混凝土渗透性能研究》


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通过正交试验因素与水平的确定,本次试验为四因素三水平的正交设计,正交试验方案如表8所示。