《表3 计算工况汇总表：某临近高速公路基坑与高速公路相互影响的数值模拟分析》

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《某临近高速公路基坑与高速公路相互影响的数值模拟分析》

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钢板桩置于土层之中，在桩体和桩侧土体之间，由于其刚度不同，在外荷载作用下，往往在其接触面处形成较大的相对位移。为了避免这种影响，分析模型中通过添加界面单元来模拟桩-土之间相对滑移和错动[9-10]。施工全过程分析[11]共分为6个工况（见表3）。