《表2 结构参数表：某临近高速公路基坑与高速公路相互影响的数值模拟分析》

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《某临近高速公路基坑与高速公路相互影响的数值模拟分析》

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有限元模型如图4所示，整个模型范围为基坑临近路基一侧向外延伸40 m，其余三侧向外延伸30 m，深度40 m。模型中土体和路基均采用实体单元模拟；钢板桩采用板单元模拟；腰梁和钢管支撑利用杆单元模拟，模型中充分考虑了土层-结构的相互作用。模型中土体和路基采用修正Mohr-Coulomb本构模型[5-8]（见表1）；钢板桩、腰梁和钢支撑等结构采用弹性本构模型[5-8]（见表2）。